El tropicalizado es un sellado o recubrimiento final galvanizado.
Por sus propiedades, es altamente resistente al agua, por lo que este sellado final es muy utilizado en piezas utilizadas en exteriores.
A diferencia de los sellos blanco y azul el tropicalizado no provoca polvo blanco producto de la corrosión del zinc; es hasta perder su aspecto amarillento iridisente que se comienza a producir este polvo. Esta razón es la que favorece al tropicalizado cuando de resistencia a la corrosión se trata.
Al ser un sello extra del galvanizado, el tropicalizado tiene un costo diferente a los sellos blanco y azul.
El tropicalizado en tornillos es un proceso de protección contra la corrosión que implica la aplicación de una capa de galvanizado seguida de un recubrimiento adicional de cromo o de otras sustancias como resinas epóxicas o pinturas especializadas. Este tratamiento está diseñado para proporcionar una resistencia superior a las condiciones climáticas extremas, especialmente en entornos tropicales o zonas con alta humedad, calor y salinidad. El tropicalizado mejora la resistencia a la corrosión de los tornillos en condiciones de exposición constante a la intemperie.
Usos del tropicalizado en tornillos:
Ambientes tropicales y costeros:
- Tornillos utilizados en zonas con climas cálidos, húmedos o salinos, donde la corrosión por salitre es un problema constante, como en zonas costeras o climas tropicales.
- Barcos, muelles y plataformas marinas que están expuestos al agua salada y a ambientes húmedos.
Construcción y arquitectura:
- Aplicaciones en estructuras metálicas exteriores, cercas, barandas y pérgolas donde los tornillos estarán expuestos a la intemperie durante largos períodos.
- Techos y cubiertas en climas tropicales, donde el calor y la humedad combinados pueden acelerar la corrosión.
Industrias agrícolas y ganaderas:
- Equipos y construcciones en granjas, almacenes y invernaderos, que están en contacto con la humedad constante del ambiente o del proceso de riego.
Infraestructura en exteriores:
- Señalización vial, torres de transmisión y pilares de alumbrado público ubicados en áreas expuestas a lluvia, calor y alta humedad.
Aplicaciones en vehículos expuestos a ambientes húmedos:
- Tornillos para carrocerías de camiones, vehículos de carga y maquinaria pesada que operan en zonas lluviosas o húmedas.
Beneficios del tropicalizado en tornillos:
Alta resistencia a la corrosión:
- El recubrimiento tropicalizado protege los tornillos contra la oxidación y el desgaste provocados por la humedad, la salinidad y las condiciones extremas de clima.
Mayor durabilidad:
- Mejora la vida útil de los tornillos, evitando su deterioro prematuro en entornos difíciles, como en zonas donde otros recubrimientos no resistirían.
Apto para ambientes extremos:
- Ideal para zonas cercanas al mar o en zonas tropicales donde la exposición al agua salada, la humedad y las altas temperaturas es constante.
Protección adicional:
- El recubrimiento puede incluir no solo galvanizado, sino también resinas o pinturas especiales que dan una capa extra de protección frente a la corrosión.
Ahorro en mantenimiento:
- Gracias a su alta resistencia, reduce la necesidad de reemplazar o mantener los tornillos, lo que resulta en una mayor rentabilidad en el largo plazo.
Consideraciones:
- Proceso especializado: El tropicalizado es un proceso más costoso que otros tratamientos, pero ofrece ventajas significativas en entornos muy corrosivos.
- Condiciones específicas: Aunque muy útil en zonas de alta humedad o salinidad, no es necesariamente la mejor opción para todas las aplicaciones, dependiendo de las necesidades mecánicas del tornillo.
En resumen, el tropicalizado es un tratamiento de protección ideal para tornillos que se utilizarán en entornos húmedos, cálidos o salinos, proporcionando una excelente resistencia a la corrosión y prolongando su vida útil en condiciones difíciles.
