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Ficha técnica tuerca 2H Geomet

Las tuercas livianas son componentes de fijación diseñados para aplicaciones donde el peso es un factor crítico sin comprometer la integridad y seguridad de la unión.

Las tuercas livianas se utilizan en situaciones donde la reducción del peso total es esencial para mejorar el rendimiento y la eficiencia energética, sin sacrificar la fiabilidad de la fijación. Su diseño permite una fácil instalación y desinstalación, proporcionando una solución eficaz para ensamblajes rápidos y seguros.

En esta ficha técnica tuerca liviana, exploraremos en detalle las especificaciones de las tuercas livianas, incluyendo sus materiales de fabricación, dimensiones, propiedades mecánicas y aplicaciones recomendadas. Este documento está dirigido a ingenieros y profesionales que buscan soluciones de fijación que equilibren la necesidad de ligereza con la durabilidad y la seguridad, proporcionando la información necesaria para tomar decisiones informadas en sus proyectos.

A continuación te presentamos la ficha técnica tuerca 2H GEOMET:

Ficha técnica tuerca 2H Geomet
Ficha técnica medidas tuerca 2H

Ficha Técnica Tuerca 2H GEOMET HEXAGONAL ASTM A194 GR 2H

Diámetro Ancho entre caras (F) Ancho entre esquinas (G) Grosor de las tuercas hexagonales (H)
  Básico MAX MIN MAX MIN Básico Max Min
1/4 0.2500 7/16 0.438 0.428 0.505 0.488 7/32 0.226 0.212
5/16 0.3125 1/2 0.500 0.489 0.577 0.557 17/64 0.273 0.258
3/8 0.3750 9/16 0.562 0.551 0.650 0.628 21/64 0.337 0.320
7/16 0.4375 11/16 0.688 0.675 0.794 0.768 3/8 0.385 0.365
½ 0.5000 3/4 0.750 0.736 0.866 0.840 7/16 0.448 0.427
9/16 0.5625 7/8 0.875 0.861 1.010 0.982 31/64 0.496 0.473
5/8 0.6250 15/16 0.938 0.922 1.083 1.051 35/64 0.559 0.535
3/4 0.7500 1 1/8 1.125 1.088 1.299 1.240 41/64 0.665 0.617
7/8 0.8750 1 5/16 1.312 1.269 1.516 1.447 ¾ 0.776 0.724
1 1.0000 1 1/2 1.500 1.450 1.732 1.653 55/64 0.887 0.831
1 1/8 1.1250 1 11/16 1.688 1.631 1.949 1.859 31/32 0.999 0.939
1 ¼ 1.2500 1 7/8 1.875 1.812 2.165 2.066 1 1/16 1.094 1.030
1 3/8 1.3750 2 1/16 2.062 1.994 2.382 2.273 1 11/64 1.206 1.138
1 ½ 1.5000 2 1/4 2.250 2.175 2.598 2.480 1 9/32 1.317 1.245
1 5/8 1.6250 2 7/16 2.438 2.356 2.815 2.686 1 25/64 1.429 1.353
1 ¾ 1.7500 2 5/8 2.625 2.538 3.031 2.893 1 ½ 1.540 1.460
2 2.0000 3 3.000 2.900 3.464 3.306 1 23/32 1.763 1.675
2 ¼ 2.2500 3 3/8 3.375 3.263 3.897 3.719 1 15/16 1.986 1.890
2 ½ 2.5000 3 3/4 3.750 3.625 4.330 4.133 2 5/32 2.209 2.105
2 ¾ 2.7500 4 1/8 4.125 3.988 4.763 4.456 2 3/8 2.431 2.319
3 3.0000 4 1/2 4.500 4.350 5.196 4.959 2 19/32 2.654 2.534

Características

  Tuerca Hexagonal Liviana SAE J995 Gr 2/ ASTM A563 Gr A
Descripción Sujetador de seis caras roscado en el interior.
Aplicación Es la tuerca más versátil y utilizada. Son para uso con tornillos de bajo carbono o que no cuentan con un tratamiento térmico, con una resistencia a la tracción de mínimo 74,000 psi o menor.
Material Acero bajo carbono. Carbono: 0.47%; Fósforo: 0.12% max; Sulfuro: 0.23% max.
Tratamiento Térmico No aplica
Dureza del núcleo Rockwell B68-32
Carga de Prueba Rosca UNC- 90,000 psi

Rosca UNF – 80,000 psi

 

Recubrimiento GEOMET GEOMET 720 y Geomet 321 solo o en combinación con nuestra gama de acabados, pasa todas las pruebas cíclicas de corrosión más severas de la industria. Protege las piezas de la oxidación incluso después de daños mecánicos, como el descascarillado de piedras, gracias a su propiedad de auto-reparación. También asegura la compatibilidad bimetálica con las aleaciones de aluminio. Su espesor nominal se puede ajustar (de 6 a 15 µm y de 1 a 3 capas según el tipo de proceso de aplicación) para cumplir con el rendimiento esperado.
Resistencia a  la Temperatura Prestaciones mantenidas hasta 300°C.
Fricción Estática Coeficiente de fricción estática > 0,20.
Propiedades Eléctricas Conductivo y ofrece propiedades galvánicas perfectas para evitar la corrosión bimetálica en la mayoría de los montajes industriales (hierro fundido, acero al carbono y aleaciones de aluminio).
Pintabilidad Muy buenas condiciones superficiales para pinturas o recubrimientos adicionales.
Sin Fragilización por Hidrógeno Implementado a través de procesos de aplicación no electrolíticos. Esto evita el fenómeno de fragilización por hidrógeno que provoca el agrietamiento de los metales.